全国每天有数千个高铁车次，这些车次耗时长短不一，我想绝大多数人出行标杆车次绝对是首选，从购票信息来看，标杆车次的票源是最先被抢完的。

(资料图片)

本文统计第三季度运行图中，只停省会城市的高铁标杆车次，而且为始发终到车次，看看有没有你留意的“菜”。

1、京津城际城际车次

连接两个特大城市的高铁车次，运行线路京津城际，运营速度350km。

2、G8611/4/8

成都重庆间的标杆

这3个车次是成都重庆两地耗时最短的车次，全程299km中途一站不停，耗时62分钟。

3、G53

京渝大标杆

郑万高铁全线通车后北京至重庆的标杆车次，全程6小时46分钟，中途只停石家庄站、郑州东站。

4、G79/80

京粤大标杆

北京西至深圳北的车次（目前该车次只运行到深圳北），中途只停石家庄、郑州、武汉、长沙、广州，全程耗时8小时10分钟。以前广州始发至北京的标杆车次也只停省会，不过调图后这些车次增加了停站。

5、G2822

昆明至成都标杆车次

昆明南至成都东的高铁车次，全程5小时8分钟，中途只停贵阳北站，运行区间沪昆高铁和成贵高铁。

G55/6

北京至西安标杆车次

北京西-西安北，全程4小时11分钟，运行区间京广高铁和徐兰高铁，中途只停石家庄和郑州东。

G10

上海虹桥与北京南区间目前的标杆车次，运行时间4小时26分钟，中途只停济南西和南京南，随着后续车次的恢复，到时候还会有只停南京南站的G28等车次。

G91/2

北京至兰州标杆车次

北京西至兰州西的标杆车次，运行时间6小时44分钟，运行区间京广高铁和徐兰高铁，中途停靠石家庄、郑州东和西安北。

G612

北京至太原标杆车次

太原南至北京丰台的标杆车次，运行区间石太客专和京广高铁，中途只停石家庄站。

G901/4

东北方向的标杆车次

北京朝阳至哈尔滨西站的标杆车次，全程4小时51分钟，运行在京哈高铁，中途只停沈阳北站和长春西站。

G65/68/70

京武大标杆

京广高铁京武段达速运行后，以平均速度323.4km夺得全国平均速度第一，名副其实的大标杆车次，北京西至武汉，中途只停郑州东站，跨越石家庄站。

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