每年的春运期间，有不少旅客乘坐凌晨的临客列车抵沪，今天（1月29日）凌晨0点到6点，就有21趟列车，9900余名旅客抵达上海站。由于这些列车都是零点之后到达，此时地铁运营已经结束，距离加班的首趟地铁还有一段时间，为了保障这一群体回家路的顺利顺心，上海站管委办开展了包括地下车库安置区在内的多项便民服务举措。值得一提的是，今年措施中新增的“春运便民保障车”也在今天凌晨试运行，为冬日里的凌晨返沪旅客带来阵阵暖意。

(资料图片)

“感受很温馨。”

安置区遮挡风寒很实在

凌晨0点54分，随着成都西方向驶来的K4855次列车到达上海站9号站台，旅客们带着疲惫和倦意，拖着行李有序下车。

每当有旅客到达，在车站出口、广场、主要通道开展执勤保障的上海站管委办工作人员同步开启忙碌模式。

在东南出口，有几位旅客要前往松江区的九亭，在了解到地铁还有四个多小时发车后，他们在上海站管委办工作人员的引导下，来到了南广场设置的地下车库安置区休息。

记者在现场看到，安置区内悬挂了年味十足的灯笼和中国结，等候区、休息区、免费热开水供应点等指示牌清晰醒目。同时，这里还供应泡面和提供充电宝借用的服务。

在乘坐了20多个小时的火车后，来自河南洛阳的马先生和两位老乡来到了这一安置区，坐了下来。

我们刚才是在那个楼道上面，保安在上面说，外边冷，让我们到这里面休息一下，这里有凳子。我感觉很温馨，第一次来上海，觉得这个城市确实不错。

马先生说道，他和老乡们打算一早坐地铁去浦东，“这边外卖、快递的工作机会比较多，准备在这边找找这样的工作。”

前几年春运的时候，我晚上等地铁，也来过这里的安置区，当时就觉得很实在，也很温馨。

来自河南商丘的刘先生告诉记者，今天一到车站，就有工作人员询问是坐出租车还是等地铁，“我说要等地铁，他就把我带下来了，这里可以喝热水，也可以休息。”

据了解，为保障夜间抵沪客流的有序，夜间地铁停运后，23时30分至次日4时30分，上海站管委办牵头组织铁路上海站、铁路派出所、站区派出所、轨交派出所、武警五中队和城发集团等单位密切配合，及时疏导旅客乘坐出租车、网约车、夜宵公交线，安全离开站区。

试行“春运便民保障车”

返沪旅客服务再升级

记者了解到，在夜间返程客流的安置保障方面，除了对一波又一波客流的有序疏导，为旅客提供安置区域外，车站广场附近今天设置了“春运便民保障车”，为特殊群体提供暖心保障，这也是今年静安区为春运返程旅客开展的全新便民服务。

来自陕西的胡先生是一位全盲的视障人士。在车站出口，站区机动应急队队员在人群中发现了行动不便的胡先生，主动上前询问胡先生是否需要帮助。

在告知胡先生这项新举措并征得同意后，将其引导上了“春运便民保障车”，全程“陪伴式”的服务，也让凌晨抵沪的胡先生多了几分暖意。胡先生说道：

我的眼睛是看不到一点光的。我原先准备下火车，然后打的，但也不方便。现在有这个车，会更方便一点，把我的问题解决了，我很感谢。

近期低温寒潮天气，我们在南北广场，设置了3辆“春运便民保障大巴”，作为上海站13条春运夜宵公交专线的补充，及时将老弱病残等急需帮扶的人群，送到居住地，让旅客感受暖心。

上海站管委办副主任闵建东表示。

据了解，考虑到夜间抵沪旅客中特殊群体的需求，静安区在上海站试点了“春运便民保障车”，用于应急保障旅客返程。

每当有列车抵达，上海站管委办的工作人员就会在出站口关注可能需要帮助的旅客，特别是对于带着年幼孩子出行的旅客以及上了年纪的老人等群体，都会及时上前询问回家的交通方式、是否需要帮助等。

上海站管委办表示，返程客流将持续至正月十五之后，接下来，还将视“春运便民保障车”运行情况进行优化调整，尽可能在线路的规划、发车的间隔等细节方面，满足这些群体旅客的出行需求。

记者：张琦

图片：张琦

视频：任超

编辑：史笑雨

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